Рельсовый дефектоскоп УДС2-73

Рельсовый дефектоскоп УДС2-73 позволяет выявлять все типы опасных дефектов согласно классификации ЦП 00-61 со следующими особенностями:

• поперечные трещины в головке рельса второй группы, в т.ч. сильно развитые поперечные трещины с зеркальной поверхностью, а также развивающиеся под горизонтальными расслоениями поверхности катания, не выявляемые обычным эхо-методом;
• продольные горизонтальные трещины в шейке, даже если в своем развитии они не достигли оси рельса, а также в головке, в т.ч. не выходящие в проекцию шейки;
• продольные горизонтальные трещины, расположенные посередине высоты рельса;
• трещины от болтовых отверстий, в т.ч. на ранней стадии развития, когда они не выходят за проекцию болтового отверстия на поверхность катания;
• вертикальные трещины в подошве и в шейке, расположенные преимущественно вдоль оси рельсов;
• поперечные коррозионные трещины в подошве, расположенные в зоне проекции шейки;

Конструктивные особенности

• Полное прозвучивание рельса (кроме перьев подошвы), за счет многоканальности дефектоскопа;
• встроенные типовые настройки работы каналов;
• определение пройденного пути и скорости движения при сплошном контроле;
• отображение результатов контроля в режиме Б-скан (по 4 каналам) в реальном масштабе времени;
• В дефектоскопе предусмотрено прозвучивание и сохранение информации через каждый миллиметр пройденного пути по всем каналам;
• регистрация результатов контроля в режиме записи на разных уровнях чувствительности;
• документирование всех результатов контроля и расширенные возможности анализа данных;
• Дефектоскоп с применением базовой схемы прозвучивания позволяет выявлять все типы опасных дефектов, возникающих при эксплуатации железнодорожного пути.